"シェアリング"がもたらす"価値の変化について考える

昨今、物や場所、時間をシェアする事業体が世界的に増えています。
この現象は、突発的な流行ではなく、資本主義の発展が導いた解だと私は考えています。

世界的に注目を浴びている"シェアリングエコノミー"。今や、次世代型の社会の形態ではないかと囁かれる"シェアリングエコノミー"は、家や車、労力、時間、権利など、これまで"所有"してきた資源を効率的かつ効果的にシェアする仕組みを世の中的に形成しつつあります。

その最たるものが、もはや世界的サービスとなりつつあるAirbnb(家のシェアリング)やUber(ドライバーのシェアリング)です。そして、近年流行のシェアリングサービスの構造は、市場や業態は違えど、本質的なメソッドは酷似しています。

野口悠紀雄先生の記事を引用して説明いたします。まず最初にAirbnb。



(出展：http://diamond.jp/articles/-/75769)

例えば、Airbnbに至るまでの構造変化は、上の図のように(A)個が所有していた別荘が、(B)会員制リゾートして細分化され資産・権利をシェアする形態に移行しました。いわば"利用のシェア"です。次に、(C)専門的供給者が提供するホテルの形態が生まれ、(D)遂には個人が供給者としてシェアをし、同時に個人が需要者を担う現在の形態へと進化を果たしました。

次に、Uber。


(出展：http://diamond.jp/articles/-/75769?page=2)

Airbnb同様に、(A)個人が所有する自家用車が(B)レンタルという"利用のシェア"形態に移行をし、(C)専門的に供給するタクシーという形態が一般化した結果、現在の(D)個人の供給者が個人の需要者に対して提供する形態に進化しました。

このようにして並列的に観察してみると、シェアリングサービスに見られる進化のプロセスは、効率性と効果性を追求した結果辿り着く妥当性の高いプロセスだと見受けられます。

しかし、ここで一つ疑問が。

大量生産、大量消費を通じて発展を遂げてきた資本主義の構造上、シェアを通じて絶対消費量が減少するリスクを構造的に抱えてるシェアリングエコノミーは、果たして実現し得るのか。

要は、今まで5人に5つ必要とされていた車が、5人が1台をシェアするようになれば、売上1/5に減るじゃん!?ということ。

そう、当たり前に考えて現在急速的に浸透しつつあるシェアリングサービスのほとんどは、既存プレイヤーにとってはパイを減少させるリスクが存在するため、資本主義の構造上は淘汰される"はず"なのです。

しかしながら、ホテル業界に殴り込みをかけてきたAirbnbの時価総額は今や3兆円前後と言われています。

では、なぜ資本主義の構造上逆行する要素を持つシェアリングサービスがここまでも脚光を浴びるのか？

それは、市場が人々が感じる"価値の変化"を感じているからだと私は考えています。
そして、"価値の変化"の要因は"小さな飢え"の改善(最低限生きていくための生活水準の意)"と小さな情報格差"の是正(資本家サイドと労働者サイドの格差の意)によってもたらされたと考えています。

要は、飢餓がなくなるような経済水準を満たされれば人は幸せだという考えのもと、GDPを軸とした経済成長、というよりは資本収益率に傾倒した数字目標を追い求めるべく各国競い合わせてきましたが、フランスの経済学者ピケティが警鐘を鳴らすように近年格差は増大し、膨大に膨れ上がった資本は投機へと走り、実体のない経済成長、バブルが至る所で生まれては弾けるようになりました。
インターネットや携帯、パソコンといったインフラを通じて情報にアクセスすることが可能となり、穀物や飲料が科学的に生産される現代において、"小さな飢え"と"小さな情報格差"の改善は、過去植えつけられてきた社会の幻想を吹き消し、市場が持つ"価値観"に変容を及ばしたのではないか、その結果、資本主義とは逆行する"シェアリング"が市場に受け入れられているのではないかと思うわけです。


シェアリングエコノミーが一般化した社会において、人々が大事にする"価値"とは、一体なんなのか？それは、もしかすると名の通り"共有"、"共創"なのかもしれませんね。

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Author:姜　大成
姜 大成 / Daesong kang Age:28
株式会社Growther 代表取締役
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Growther HP : http://growther.co.jp/
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